AutoScoops

Elektrische aandrijving kennen we vooral van staafmixers, Priussen en rolstoelen. Dat het ook leuk kan zijn, bewijst de supersnelle Tesla Roadster.

De wandelaars in de bossen rond de Duitse stad Düsseldorf geloven hun oren niet wanneer ze een muisgrijze sportwagen voorbij zien flitsen. In tegenstelling tot normale sportwagens die zijn voorzien van ronkende motoren, horen ze nu niets. Verbaasd kijken ze achterom, maar de auto is al uit het zicht verdwenen.

Wat ze niet weten, is dat ze als één van de eerste Duitsers een blik op de toekomst hebben geworpen. Want de elektrische auto is over enkele jaren gemeengoed in het Europese straatbeeld. Er is nog maar één barrière te slechten en dat is het verbeteren van de kwaliteit van de accu's. Maar daar wordt door techneuten over de hele wereld hard aan gewerkt. Immers: alle autofabrikanten willen een zo goed mogelijke auto op batterijen uitbrengen. Het liefst gisteren.

We kunnen erom treuren en wensen dat het nooit zover komt, maar dat de verbrandingsmotor zijn langste tijd heeft gehad, is een feit. Want of het nu waterstof wordt of een auto met alleen accu's; bij beide varianten zorgt een elektromotor voor de aandrijving. Dat betekent vaarwel ronkend uitlaatgeluid, dag mooi vormgegeven achtcilinders en tot nooit weer ziens dubbele uitlaatpijpen. Wat ervoor in de plaats komt, is voor velen een doembeeld. Want op de plek waar nu nog prachtig ogende en naar benzinedampen ruikende verbrandingsmotoren liggen, hangt straks een opgevoerde wasmachinemotor.