AutoScoops

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft tientallen datarecorders onderzocht van Toyota's die zogezegd gecrasht waren door een haperend gaspedaal. Uit de voorlopige resultaten blijkt dat de autobouwer geen schuld treft, behalve in één dodelijk ongeval.

Lexus heeft een motorprobleem vastgesteld dat het wil verhelpen met een terugroepactie. Ook de Toyota Crown, niet te koop in België, is betrokken.

General Motors roept 1,5 miljoen wagens terug naar de dealers, het merendeel in de Verenigde Staten. De verwarming van de ruitenwisservloeistof kan brand veroorzaken. General Motors kan het probleem niet oplossen en zal de functie gewoon uitschakelen.

25.000 exemplaren van de Dodge Caliber en Jeep Compass moeten terug naar de dealer. Er is een risico dat het gaspedaal blijft hangen en de auto ongewild versnelt.

Ongevallen veroorzaakt door blokkerende gaspedalen in Toyota's hebben mogelijk 89 levens gekost sinds 2000. Dat zegt het Amerikaanse agentschap voor verkeersveiligheid, de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

General Motors wil het Hummer-hoofdstuk helemaal afsluiten, maar krijgt eerst nog een grote terugroepactie op zijn bord. Er is een probleem met de 'kleine' H3.

Alle versies van de Porsche Panamera modeljaar 2010 moeten terug naar de dealer. Er kan zich een probleem voordoen met de veiligheidsgordels vooraan.

Voorlopig is er nog niemand in geslaagd om het probleem met de gaspedalen van Toyota precies te reconstrueren. Verschillende theorieën doen de ronde, van kosmische straling tot hoogspanningsmasten. Nu start zelfs ruimtevaartorganisatie NASA een onderzoek.

Rond de gaspedaalproblemen bij Toyota duiken allerhande complottheorieën op. De geschiedenis herhaalt zich als naar gewoonte.

Unintended acceleration of het automatisch versnellen van een auto is geen nieuw probleem en evenmin een probleem dat alleen Toyota treft, legt analist Vic Heylen uit.