Er bestaat maar één exemplaar van op de hele wereld. Een rijdende testcase, die onlangs bijna de 24 uur van de Nordschleife won. Prachtige, miljoenen euro’s kostende techniek, verpakt in een volbloed racewagen. Nog maar één testrit scheidt deze auto van eeuwige roem in het nieuwe Porsche-museum in Stuttgart. Als dat maar goed gaat…
Reacties
maarte zegt op 08 februari 2010 21:29
Wanneer wij al zo laag een alarm invoeren (70µgr versus 200µgr in Nederland) treden wij duidelijk preventiever op. Trager rijden beperkt de uitstoot, het is geen oplossing, maar zorgt er wel voor dat de stijging in de buurt van woongebieden in de buurt van snelwegen afzwakt of zelfs daalt.
Mensen volgen hier maar al te graag de kudde. Blabla het helpt niet, blabla wij zijn dom (want we rijden te traag), het heeft wel degelijk nut voor een groep personen.
En dat de economie hier niet voor moet boeten: kijk naar de bedrijven die zonnepanelen installeren of gezamenlijk windmolens bouwen. Ik denk dat zo een bedrijven meer de rem op hun uitstoot zetten dan Jan met de pet die het te moeilijk vindt om 90 per uur te rijden.
Een wagen kan zoals een bedrijf zijn uitstoot niet reduceren en de eigenaar koopt niet ieder jaar het meest zuinige exemplaar op de markt. Een zuinige aankoop forceren helpt al deels, maar een vermindering van de maximale snelheid is wel de moment oplossing.
Nu is het nog te fel 'de wagen moet boeten en de bedrijven doen niets'. Dat is zeker en vast niet zo. Wagens kunnen veel sneller 'acuut' reageren om de uitstoot af te remmen, dit terwijl bedrijven het vooral chronisch (op lange termijn) doen. Samen sterk?
Met andere woorden: iedereen moet zijn steentje bijdragen en niet zagen om maatregelen die zeer toevallig geen impact hebben op zijn levenswijze.
Een Europese maatregel lijkt me alvast iets doeltreffender. Het Duitse roergebied waar Vlaanderen tamelijk last van ondervindt, mag ook aan deze strenge eisen voldoen.
Voor de tegenstanders: het smogalarm helpt misschien inderdaad niet het milieu. Maar wél de mensen die in de nabijheid wonen van snelwegen en de bijhorende op- en afritten. Laten we eens niet egocentrisch zijn?
Nieuwe reactie plaatsen