Wereldprimeur: auto rijdt zelfstandig in verkeer

Voor de allereerste keer heeft een auto volledig zelfstandig in stadsverkeer gereden. Dat gebeurde vandaag op de ring rond de Duitse stad Braunschweig met een testvoertuig van de plaatselijke technische universiteit.

Maak kennis met Leonie. Leonie is een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI, maar dan wel een heel bijzondere. Via satellieten kan deze auto zijn positie in het verkeer bepalen en zelf sturen, remmen en gas geven. Laserscanners en radarsensoren zorgen ervoor dat Leonie de omgeving kan 'zien'.

De auto werd vandaag voor het eerst uitgeprobeerd in het echte verkeer, op de stadsring van Braunschweig. Op het rijvak blijven, kruispunten oversteken, hindernissen opmerken en zich aanpassen aan de wisselende afstanden en snelheden van de verkeersstroom: bij snelheden tot 60 km/u gaat het automatisch.

Voor alle veiligheid zat er wel nog een bestuurder achter het stuur om eventueel in te grijpen. Een tweede inzittende moest telkens de stand van het verkeerslicht ingeven, want Leonie kan nog geen onderscheid maken tussen rood, oranje en groen.

Nog veel werk
Leonie maakt deel uit van het onderzoeksproject Stadtpilot van de Technische Universiteit Braunschweig, die het onderzoek trouwens zelf financiert. De volgende stap is de auto verder te ontwikkelen om de volledige ring te kunnen afleggen. We hadden het al over de verkeerslichten, maar het systeem heeft ook nog moeite met nauwe straatjes en de positiebepaling in een dichtbebouwde omgeving.

"Leonie moet niet alleen alle verkeersregels beheersen, maar ook alles wat een mens nodig heeft om auto te rijden. Ze moet de omgeving zien, beslissingen nemen en alleen het gaspedaal, de remmen en het stuur bedienen. De eerste autonome rit op de ring van Braunschweig is alleen al door de echte stadsomgeving een mijlpaal en de basis voor nog vele jaren onderzoek", zegt projectleider Jörn Marten Wille.

leonie-2.jpg

leonie-3.jpg

Lees ook: Ook Google test zelfrijdende auto's

Reacties

Fré zegt op 07 juni 2011 18:05

Waarschijnlijk rijdt het geval steeds links om minder kans te hebben te worden geconfronteerd met een plotseling overstekend iets. Reageert dus kennelijk nog te traag op zaken die niet ruim op tijd zichtbaar zijn.

Donny zegt op 11 oktober 2010 20:58

Zolang we het heft ook nog maar zelf in handen kunnen nemen.

Wel een pijltjesridder, rechts rijden doet hij niet graag.

Die Duitsers toch, binnenkort stellen ze hun de vraag of de vrouwen nog wel een man nodig hebben, al is het maar om te rijden.

maarte zegt op 09 oktober 2010 15:51

Zou handig zijn voor ouderen of gehandicapten. Maar een chauffeur is meestal iemand die graag achter het stuur kruipt, dagdagelijkse kost wordt dit nooit denk ik.

iTsMeNi zegt op 09 oktober 2010 15:51

Ik kan niet wachten op leuke verzekeringsclaims in geval van ongeval :-D

Autobahn 87 zegt op 09 oktober 2010 11:50

Super.

Binnen 10 jaar word het realiteit.
Let op m'n woorden. Als m'n nu al van die proeven begint te doen.

Nieuwe reactie plaatsen

De inhoud van dit veld is privé en wordt niet openbaar gemaakt.