AutoScoops

Blue-e-motion wordt het label van de elektrische Volkswagens die vanaf 2013 op de markt komen. Het Duitse merk presenteert vandaag het prototype Golf blue-e-motion aan bondskanselier Angela Merkel.

Zoals we eerder al schreven, heeft Volkswagen enkele elektrische modellen in de pijplijn. De Up blue-e-motion trapt af in 2013 en nog hetzelfde jaar staan de Golf blue-e-motion en de verwante Jetta blue-e-motion bij de dealers. Tegelijk komt in China de Lavida blue-e-motion op de markt.

Autorijders kunnen dus een elektrische wagen kiezen, maar Volkswagen-topman Martin Winterkorn rekent wel op steun van de overheid. "Vanaf 2013 - het startjaar van veel elektrische wagens - moet de aankoop van emissievrije auto's met een premie gestimuleerd worden. Frankrijk heeft bijvoorbeeld een bedrag van duizenden euro's in het vooruitzicht gesteld. Zo'n signaal hebben we ook in Duitsland nodig."

"Bovendien, en dat is even belangrijk, moet de overheid zeer snel een ruim netwerk van laadstations opbouwen, zodat de infrastructuur op punt staat bij de start van de elektrische wagens", aldus Winterkorn.

Om de Duitse overheid warm te maken, heeft Volkswagen de minister van Verkeer Peter Ramsauer donderdag laten testrijden met de Golf blue-e-motion (op de foto met ontwikkelingschef Ulrich Hackenberg) en vandaag mag ook Angela Merkel de auto ontdekken.

De Golf blue-e-motion is een prototype op basis van de Golf vijfdeurs. De verbrandingsmotor ruimde voorin plaats voor een elektromotor met 115 pk. De batterijelementen bevinden zich in de koffer (waar 237 liter van overblijft), onder de achterbank en in de middenconsole tussen de voorzetels. Een aparte luchtkoeling bewaakt de temperatuur van de lithium-ionbatterijen.

De Golf blue-e-motion weegt in totaal 1.545 kg, 205 kg meer dan een vergelijkbare Golf BlueMotion TDI met DSG-automaat. Hij haalt een topsnelheid van 140 km/u en spurt naar 100 km/u in 11,8 seconden. Het rijbereik bedraagt 150 km, maar hangt sterk af van de rijstijl. Anticiperen in het verkeer wordt beloond, want zodra je de voet van het gaspedaal licht schakelt de elektromotor uit en recupereert de Golf energie tijdens het uitbollen.