AutoScoops

Platformen, motoren en lichte bestelwagens: dat zijn de drie domeinen waar Renault-Nissan en Daimler willen samenwerken. Bovendien zouden beide bedrijven minder dan vijf procent van hun aandelen uitwisselen.

Het Duitse vakblad Automobil Produktion heeft een hele reeks details naar boven gespit over de nakende deal tussen Renault-Nissan en Daimler. Topmannen Dieter Zetsche en Carlos Ghosn zouden midden april hun handtekening zetten onder een overeenkomst.

Een nieuw model voor smart, voorzien tegen 2013 of 2014, is het eerste project dat samen wordt aangepakt. "Het is economisch onmogelijk om het merk smart in ons eentje voort te zetten", aldus Joachim Schmidt, verkoopdirecteur van Daimler, in de rand van de autoshow van New York.

Smart heeft momenteel een jaarproductie van pakweg 100.000 exemplaren. Het wil groeien tot 300.000 à 400.000 stuks. Renault-Nissan en smart zullen platformen delen, maar de productie houden ze in eigen handen.

Zowel de nieuwe fortwo als forfour rollen bij smart in het Franse Hambach van de band. De motoren zullen echter bij Renault gebouwd worden. Het gaat om kleine drie- en viercilinders.

"Zulke motoren kunnen we op termijn dan ook in de A- en B-Klasse gebruiken", zegt Schmidt. De volgende generatie van de A- en B-Klasse - met Mercedes-motoren - staat eind 2011 op het programma.

Tot slot willen Renault-Nissan en Daimler samenwerken op het vlak van lichte bedrijfsvoertuigen. Het gaat om een bestelwagen in het segment van de Renault Kangoo.