Saab neemt afscheid van huidige 9-5
Bij Saab in Trollhättan is maandag de laatste 9-5 van de eerste generatie van de band gerold. De opvolger, waarvan Saab drie koetswerkversies plant, is echter op komst.
De 9-5 is een echt ouderdomsdeken; hij ging in 1997 in productie. Twee facelifts later kan de 9-5 zijn rimpels niet meer verbergen, maar in het begin van zijn carrière was de auto best modern, met zaken zoals actieve hoofdsteunen tegen een whiplash (SAHR), geventileerde zetels of het Night Panel, dat het instrumentenbord behalve de snelheidsmeter verduistert.
Na bijna 500.000 exemplaren - 252.236 sedans en 231.357 SportCombi's - gaat de 9-5 eindelijk met pensioen. Het laatste exemplaar, een zilverkleurige SportCombi Griffin, belandt in het Saab-museum in Trollhättan.
De opvolger staat binnenkort bij de dealers. De eerste exemplaren van de sedan rollen momenteel van de band en zijn tegen het begin van de zomer beschikbaar. Later volgt nog een nieuwe 9-5 break en een X-versie met vierwielaandrijving naar het voorbeeld van de 9-3X.
Gelijkaardige berichten
- Oude Saab 9-5 wordt Beijing C71
- Opvolger Saab 9-3 krijgt huidig platform
- Saab start productie nieuwe 9-5
- Op hoop van zegen: Saab 9-5 SportCombi
- BAIC koopt rechten op Saab 9-3 en 9-5
- Saab onthult nieuwe 9-5
- Nieuwe foto's Saab 9-5
- Onthuld: de nieuwe Saab 9-5
- Dit is de neus van de nieuwe Saab 9-5
- Aftellen naar nieuwe Saab 9-5
Reacties
Robin zegt op 03 februari 2010 00:11
Klopt, BAIC heeft de productierechten op deze 9-5 gekocht. Hij zal dus nog terugkeren in China onder een andere naam.
Anonymous zegt op 02 februari 2010 23:57
Hoe loopt deze dan nietmeer verder in China?
Nieuwe reactie plaatsen