AutoScoops

Na de gloednieuwe Master past Renault zijn bedrijfswagengamma opnieuw aan. Er komt een verlengde Renault Kangoo Express (de Maxi) en de Trafic werd opgefrist.

De Kangoo Express bestaat vanaf april in drie lengtes. Je hebt de Kangoo Express Compact (3,83 meter), de gewone Kangoo Express (4,21 meter) en de nieuwe Kangoo Express Maxi (4,60 meter). Die extra lengte is volledig toe te schrijven aan de 3,1 meter lange wielbasis. De hoogte wijzigt niet.

De Kangoo Express Maxi biedt tot 4,6 m³ nuttig laadvolume en een laadlengte van 2,1 meter of 2,9 meter met neergeklapte passagierszetel. Een schuifdeur rechts is standaard, een tweede deur links is een optie.

Trafic
Hogerop in het gamma heeft Renault de Trafic verbeterd. Het dashboard werd hertekend om meer functionele opbergvakken te creëren. Denk aan een opbergvak in A4-formaat bovenaan de middenconsole, nieuwe vakjes in de middenconsole en een ruimte boven het handschoenvakje voor de versies zonder passagiersairbag (ja, die bestaan nog).

Voorts zien we een modernere uitrusting, met automatische airco op alle versies, het navigatiesysteem Carminat TomTom, een snelheidsregelaar en -begrenzer met stuurbediening en een nieuw gamma radio's. Ook de afdekkap boven de instrumenten en verklikkerlichtjes werden opnieuw ontworpen om beter leesbaar te zijn. Aan de buitenkant is alleen de koetswerkkleur gris acier nieuw, die rouge cerise vervangt.

De dieselmotoren zijn voortaan beschikbaar met een roetfilter en worden iets zuiniger en soepeler. Het koppel steeg met 20 Nm op de 2.0 dCi met 90 pk en met 10 Nm op de versie met 115 pk.

Sinds zijn lancering in 2001 werden er wereldwijd al meer dan 1,1 miljoen exemplaren van de Renault Trafic verkocht, inclusief de identieke Nissan Primastar en Opel Vivaro.