AutoScoops

De Nissan X-Trail ondergaat enkele kleine verbeteringen. Vanaf het najaar draagt hij bijvoorbeeld een nieuw radiatorrooster.

Dat is de meest opvallende, maar zeker niet de enige aanpassing. Ook de koplampen en voorbumper werden hertekend. De slankere lichtblokken omvatten naargelang de uitrusting xenon- of halogeenlampen met zwarte achtergrond. De mistlampen werden ondergebracht in de nieuwe bumper. Achteraan gebruiken de verticale lichtblokken voortaan leds.

Beetje groter
Door de nieuwe neus neemt de lengte toe met één centimeter. Hetzelfde geldt voor de breedte en hoogte, omdat Nissan grotere banden monteert. Daarvoor werden de wielkasten een beetje verbreed, wat de X-Trail een breder voorkomen geeft. De 'nieuwe' X-Trail heeft ook een betere stroomlijn (Cx van 0.35 tegenover 0.36).

Interieur
Behalve klassieke aanpassingen zoals betere materialen en een nieuwe zetelbekleding uit stof of leder, zorgde Nissan voor meer comfort achterin. De passagiers op de achterbank hebben wat meer knieruimte door de nieuwe voorzetels en kunnen eventueel hun zitvlak opwarmen. Een drankje koelen of warm houden in het handschoenvak kan nu ook.

Verbruik
De bestuurder kijkt naar een nieuwe snelheidsmeter en toerenteller en een verbeterde boordcomputer, die dankzij witte letters op een zwarte achtergrond beter leesbaar is. Een nieuwe schakelindicator geeft de beste schakelmomenten aan voor een laag verbruik. Zowel de manuele als automatische versnellingsbak werden aangepast met hetzelfde doel. Tot slot kreeg de dieselmotor een extra inectiepoort om te voldoen aan de Euro 5-uitstootnorm.