Nieuwe 1.6 dCi voor Renault
Renault neemt geleidelijk afscheid van de 1.9 dCi. In de plaats komt een gloednieuwe 1.6 dCi die debuteert in de Mégane-familie en later ook grotere Renaults én wagens van partner Daimler zal aandrijven.
De Scénic en Grand Scénic zijn de eerste modellen die de nieuwe 1.6 dCi gebruiken, vanaf de lente van 2011. Dit wordt een belangrijke krachtbron voor het C-segment (Mégane-familie), het D-segment en bestelwagens van het merk.
Maar Renault houdt de motor niet voor zich. Ook alliantiepartners Nissan en Daimler zullen een beroep doen op de 1.6 dCi, al is nog niet duidelijk in welke modellen. De 1.6 dCi levert een vermogen van 130 pk en een koppel van 320 Nm. Later volgen nog andere vermogensversies.
Moderne technologie
Tegenover de 1.9 dCi is de nieuwe krachtbron 20 procent zuiniger, de Scénic heeft bijvoorbeeld 4,5 l/100 km nodig. Dat is niet alleen te danken aan de kleinere cilinderinhoud, maar ook aan moderne technologie. Een start-stopsysteem en remenergierecuperatie zijn niet meer uniek, maar uitlaatgasrecirculatie (EGR) onder lage druk, een oliepomp met variabele cilinderinhoud en een variabele luchtwerveling in de verbrandingskamer kom je niet overal tegen.
In de Scénic bedraagt de CO2-uitstoot 119 g/km. De CO2-winst in vergelijking met de 1.9 dCi ziet er zo uit:
| Daling CO2-uitstoot met 20 procent | |
|---|---|
| Kleinere cilinderinhoud | 5,5 procent |
| EGR onder lage druk | 3 procent |
| Start-stopsysteem | 3 procent |
| Variabele luchtwerveling (swirl) | 0,5 procent |
| Oliepomp met variabele inhoud | 1 procent |
| Motor sneller op temperatuur brengen | 1 procent |
| Energierecuperatie | 3 procent |
| Spreiding versnellingsbak | 3 procent |
Reacties
Erik zegt op 14 oktober 2010 17:01
Het toffe dat ik zie op de tekening is ... DE oliefilter staat onderaan en is dus makkelijk bereikbaar whiiieeeee :d
Op de 1.5 was dit ook wel het geval, maar op de benzine motoren in de kleinere wagens is er bijna niet aan te komen aan die filter.
Bartieboy zegt op 13 oktober 2010 21:11
Ik rij met zo'n 1.6hdi in een peugeot 307sw en ben zeer tevreden, ik trek er een caravan van 1300kg mee zonder enig probleem... tot nogtoe 49000 probleemloze kilometers. Er staat hier ook een 207cc met dezelfde motor, 19000km, geen problemen. Zou voor beide auto's ook niet mogen vind ik met zo'n kilometeraantallen, maar algemene rij-indruk van beide types vana die motor is zeer goed.
Robin zegt op 13 oktober 2010 18:35
@homanito: Nee, die heb ik nog niet uitgeprobeerd. De 1.9 TDI met hetzelfde vermogen vind ik, afgezien van het geluid, wel een soepele motor. De kritiek die je geeft was destijds ook te horen toen de 1.9 TDI 130 vervangen werd door de 2.0 TDI 136. De 1.9 TDI ontplooit zijn kracht veel bruter dan de recentere common-railblokken.
@Didje21: De 1.6 HDi is inderdaad een aangename motor. Misschien doet het zich niet bij PSA voor, maar ik heb al van meerdere Volvo-rijders gehoord (en ook zelf ondervonden) dat deze motor wel eens vreemde kuren vertoont. Zie http://www.autoscoops.be/autoforum/viewtopic.php?f=4&t=21503
homanito zegt op 13 oktober 2010 15:54
Robin, heb je al met de VW 16 Tdi gereden, en vergeleken met hun vroegere 19TDi? Mijn zoon rijdt met een Octavia 19 Tdi als je nu eens met de Octavia 16 Tdi gaat rijden is het verschil enorm in souplesse om vanuit lage toertallen te versnellen als je wil vooruitkomen is terugschakelen de enige oplossing zelf op de autoweg, oké hij is stiller en verbruikt iets minder maar rijplezier moet je bij de 2.0 gaan zoeken terwijl de 19 TDI dit wel had
Didje21 zegt op 13 oktober 2010 15:39
Dat een 1.6 mooie en fijne prestaties kan leveren, bewijst PSA alvast een aantal jaren met hun 1.6 HDi.
Ik heb zelf de 1.6 TDi van VW nog niet getest, maar uit verschillende rijtests lees ik toch dat deze qua comfort en rijplezier niet op hetzelfde niveau staat.
Robin zegt op 13 oktober 2010 14:26
@homanito: Wat is er dan minder aan de 1.6 TDI tegenover de 1.9 TDI?
homanito zegt op 13 oktober 2010 14:14
Hopelijk beter wat kracht betreft of de 16 Tdi van VW, die behoudt 105 pk maar boekt veel verlies kwa rijeigenschappen in tegenover de 19 Tdi 105 pk.
Ik kijk uit naar de eerste rijtest verslagen van die 16 Dci benieuwd !!!
Nieuwe reactie plaatsen