AutoScoops

De zuinigste en veiligste S-Klasse ooit: zo omschrijft Mercedes de nieuwe S350 BlueTec. Dat komt door een additief in de uitlaat en twee rijhulpsystemen die zopas in de CL werden voorgesteld.

Achter de naam BlueTec schuilt een uitlaatsysteem met AdBlue. Dat is een waterachtige ureumoplossing die in de stroom van de uitlaatgassen gespoten wordt. 80 procent van de schadelijke stikstofoxiden wordt zo omgezet in stikstof en water. De AdBlue-opslagruimte ligt onder de koffervloer en is 25,7 liter groot. De dealer vult de tank bij tijdens het gewone onderhoud om de 25.000 km.

Betere prestaties, lager verbruik
De prestaties boeten helemaal niet in door deze schone technologie, wel integendeel. De drieliter V6 diesel werd 23 pk sterker en levert nu 258 pk en 620 Nm. Van 0 tot 100 km/u duurt 7,1 seconden, de top bedraagt 250 km/u. De gemiddelde S-Klasse-rijder ligt er misschien niet van wakker, maar hij kan aan de pomp ook nog eens 0,8 liter brandstof besparen elke honderd kilometer. Met 6,8 l/100 km is dit de zuinigste S-Klasse.

Assisten
Vanaf nu kan de S-Klasse-rijder een beroep doen op twee nieuwe 'assistenten': Active Blind Spot Assist en Active Lane Keeping Assist. Het eerste waarschuwt voor andere auto's in de dode hoek met een rood driehoekje in de buitenspiegel of een geluidssignaal als de bestuurder niet reageert. Het tweede systeem houdt je op het juiste baanvak met een camera die waakt over de witte lijnen.

Nieuwe opties
Tot slot geven we nog mee dat Mercedes zijn lederspecialisten nog eens aan het werk heeft gezet. Samen met Bang & Olufson ontwikkelde het ook een nieuwe geluidsinstallatie met vijftien luidsprekers, twee versterkers en een output van maar liefst 1.200 Watt. Het geluidsniveau wordt bovendien aangepast aan lawaai in het interieur.