AutoScoops

Dylan Jones, hoofdredacteur van het Britse mannenblad GQ, had een idee: een auto ontwerpen speciaal voor mannen. Onder leiding van Mark Lloyd besloot het designteam van Citroën om dat idee verder uit te werken.

"Ik wilde iets dat praktisch, cool en vooral bijzonder was. Iets dat verrast en in niets gelijkt op een 'gewone' concept car. De GQ moest een auto worden met sexappeal, een auto die niemand onberoerd zou laten", legt Dylan Jones uit.

GQ Magazine sloeg de handen in elkaar met Citroën. Mark Lloyd, het creatieve brein achter de DS3, ontfermde zich over het design, terwijl Patrick Grant van de Londense kleermaker E.Tautz het interieur mocht aankleden.

Het resultaat is deze GQ by Citroën, met een geboetseerde voorsteven, gespierde flanken en een afgeronde achterpartij met concave achterruit, een typisch designkenmerk van Citroën. Volgens Mark Lloyd is de auto "eerder elegant dan macho". Wat de GQ by Citroën dan zo mannelijk maakt of anders dan andere concept cars, ontgaat ons.

De GQ by Citroën is trouwens lief voor het milieu. Het is een plug-inhybride met direct ingespoten 1.6. Daarmee sprint hij in 4,5 seconden van 0 tot 100 km/u met een CO2-uitstoot van 80 g/km.