AutoScoops

Ongeveer één derde van de wagens rijdt rond met defecte of slecht afgestelde lichten. Verontrustend, want zowat 60 procent van de ongevallen gebeurt bij duisternis. Ook fietsers rijden vaak zonder licht, zo blijkt uit een onderzoek van Touring.

De mobiliteitsorganisatie controleerde 1.000 voertuigen en 300 fietsers op verschillende plaatsen in Brussel, Vlaanderen en Wallonië om zoveel mogelijk toeval uit te sluiten. Er werd gekeken naar de voor-, achter- en stoplichten. Niet minder dan een derde van de gecontroleerde voertuigen was in gebreke. Drie op de tien fietsers reed zonder licht.

Een gebrek aan de dimlichten voert al jaren de top vijf aan van de mankementen bij de technische controle. Zowat 350.000 wagens worden jaarlijks afgekeurd omwille van een gebrek aan de dimlichten. Maar de cijfers van Touring wijzen op een negatieve evolutie.

Een goede verlichting is nochtans levensnoodzakelijk om te zien en gezien te worden. Voor oudere bestuurders is het nog belangrijker, want vanaf 45 jaar heb je tweemaal meer licht nodig dan iemand van 20 jaar om goed te zien in het donker. Touring wijst erop dat het bij nieuwe auto's moeilijker is om zelf een licht te vervangen. Onderstaande video illustreert dat. Uiteraard mag dat geen excuus zijn.

Boetes
De wet verplicht het gebruik van dim- of grootlichten vooraan en rode lichten achteraan, tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag of wanneer het niet meer mogelijk is om duidelijk te zien tot op een afstand van 200 meter.

Rijden met defecte lichten kan een dure grap worden. Rijden met één defect of fout afgesteld licht is een overtreding van de eerste graad. Dat kost je minstens 50 euro met een onmiddellijke inning. Als je zonder mistlicht rijdt, riskeer je een boete van 100 euro. Rijden met mistlicht wanneer dit niet hoeft, is dan weer een overtreding van de eerste graad.

Rijden zonder lichten vooraan of achteraan wordt beboet met minstens 150 euro (overtreding van de derde graad). Fietsers zonder licht begaan een overtreding van de eerste graad.

Tips

• Kijk naar de weerspiegeling van de lichten op de auto voor jou, op een muur of op een winkelruit om te zien of de koplampen juist werken.
• Controleer eenmaal per week de hoofdverlichting.
• Vraag iemand om achter de auto te gaan staan terwijl je het rempedaal induwt en de achteruitversnelling activeert.
• Knipperen de richtingaanwijzers erg snel? Dan is er wellicht ergens een lampje of relais kapot.