AutoScoops

Chevrolet heeft de prijs van de semi-elektrische Volt vastgelegd: 41.000 dollar. Dankzij allerhande premies van de Amerikaanse overheid gaan daar nog duizenden dollars van, maar de Volt blijft fors duurder dan de elektrische Nissan Leaf.

De catalogusprijs bedraagt 41.000 dollar, maar bepaalde staten en lokale overheden geven subsidies voor elektrische wagens. Afhankelijk van waar je woont, kun je tot 7.500 dollar aftrekken van de belastingen. In het beste geval bedraagt de nettoprijs dus 33.500 dollar. En dat is toch aanzienlijk meer dan de volledig elektrische Nissan Leaf, die 32.780 euro kost of 25.280 dollar met alle fiscale voordelen.

350 dollar per maand
Chevrolet verwacht dat veel klanten de Volt zullen leasen. Het voorziet een formule met een maandelijkse aflossing van 350 dollar voor een periode van 36 maanden.

Acht jaar garantie
Opmerkelijk is de garantietermijn van acht jaar of 160.000 km. Niet op de volledige auto, maar op de lithium-ionaccu. De garantie dekt alle 161 onderdelen van de accu (waarvan 95 procent ontworpen is door GM), het warmtemanagementsysteem, het oplaadsysteem en de elektrische aandrijfcomponenten. Als je de Volt verkoopt, loopt de waarborg gewoon door.

Laadstation
Om de Volt nog een duwtje in de rug te geven, krijgen de eerste 4.400 kopers gratis een laadstation. De installaties maken deel uit van een project van het Amerikaanse ministerie van Energie dat bedoeld is om ongeveer 15.000 thuislaadstations in heel Amerika te installeren. Die leveren 240 volt en laden de batterij sneller op dan de standaardkabel van 120 volt die je in een gewoon stopcontact moet steken.

Planning
Chevrolet levert later dit jaar de eerste exemplaren van de Volt in Californië, New York, Michigan, Connecticut, Texas en New Jersey en de hoofdstad Washington DC. Europa en China zijn de eerste markten buiten de Verenigde Staten waar de Volt verkrijgbaar wordt, vanaf het vierde kwartaal van 2011.

De productie is, zeker in de beginfase, erg beperkt. De fabriek Detroit-Hamtramck in Michigan bouwt volgend jaar maar 10.000 exemplaren. In 2012 gaat het tempo omhoog en zijn 30.000 Volts voorzien.