AutoScoops

Chevrolet werkt aan een extra zuinige Cruze. De Amerikaanse variant is al klaar en heet Cruze Eco.

Op een spaarzame Cruze voor Europa is het nog even wachten, maar op de autoshow van New York presenteerde Chevrolet vorige week al de Cruze Eco voor Amerika. Die wordt aangedreven door een 1.4 benzinemotor met turbo en variabele kleppenregeling (138 pk).

Chevrolet beweert dat de Cruze Eco de zuinigste auto in zijn segment wordt, maar kan nog geen gemiddeld verbruik opgeven. Op de snelweg zou hij voldoende hebben aan 5,8 l/100 km met de manuele zesbak. Er is ook een zestrapsautomaat beschikbaar.

Met de komst van de Europese Cruze Eco in het achterhoofd, is het vooral interessant om te weten hoe Chevrolet het verbruik heeft gedrukt. Gewicht werd bespaard door de 17-duimsvelgen, speciale luidsprekermagneten gemaakt van een legering van neodymium, ijzer en boor en her en der verdunde koetswerkpanelen.

Voorts verbeterde de stroomlijn van de Cruze door een lagere ophanging, een paneel dat de onderste grille vooraan afsluit als er geen lucht nodig is en kleinere openingen in de bovenste grille. Onder de vloer werd alles beter afgesloten en stuurt een windgeleider de luchtstroom rond in plaats van door de achterophanging. Op de kofferklep staat ten slotte een kleine spoiler.

Uiteraard past Chevrolet ook meer gebruikelijke trucjes toe zoals aangepaste verhoudingen van de versnellingsbak en banden met lage rolweerstand. In de Verenigde Staten is de Cruze Eco leverbaar vanaf het vierde kwartaal.