AutoScoops

Aston Martin benut zijn ervaring uit de 24 uren van de Nürburgring in een nieuwe speciale serie van de V8 Vantage. Na de V8 Vantage N400 in 2007 volgt nu de V8 Vantage N420.

In 2006 nam Aston Martin deel aan de 24 uren van de Nürburgring met een amper aangepaste V8 Vantage. Een team van personeelsleden, onder wie CEO Ulrich Bez, reed de auto naar de vierde plaats in zijn klasse en 24ste plaats algemeen. Ook in de jaren die daarop volgden probeerde Aston Martin verschillende modellen uit tijdens de duurzaamheidsrace. En daar zijn lessen uit getrokken.

Opvallend koetswerk
De V8 Vantage met 4.7 V8 met 420 pk vormde het vertrekpunt. Door veelvuldig carbonvezel te gebruiken werd 27 kg gewicht bespaard. Aan de buitenkant vallen onder meer de bredere dorpels, kleine spoilerlip vooraan, zwarte honingraatroosters en 10-spakige velgen met zwartglanzende lak op.

In optie kun je het exterieur opvrolijken met zogenaamde Race Collection-kleurenschema's. De koetswerkkleur vormt dan een contrast met de dakbogen en de rand van het radiatorrooster.

Interieur
In het interieur maken grafietkleurige instrumenten, een stuurwiel met leder of alcantara, speciale N420-plaatjes op de deurdrempels, zetels in carbonvezel en speciale Race Track-stiksels zoals in de V12 Vantage het verschil. Bluetooth, cruise control en parkeersensoren zijn standaard.

Onderhuids
De N420 is voorzien van het Sports Pack, dat normaliter een optie is. Het omvat straffere veren en dempers en antirolstangen. Een sportuitlaat zorgt voor een passend muzikale noot.

Levering
Aston Martin biedt de N420 aan als Coupé of Roadster met een manuele zesbak of de gerobotiseerde Sportshift in optie. De eerste exemplaren worden deze maand al gebouwd en in augustus geleverd.