AutoScoops

De Aston Martin DB9 ondergaat "de meest ingrijpende upgrade" sinds zijn debuut in 2003. Aan de 470 pk sterke 6.0 V12 werd nochtans niet geraakt.

"De DB9 was de eerste auto uit Gaydon met de VH-architectuur", zo verwijst Ian Minards, hoofd productontwikkeling, naar het platform dat sindsdien ook voor de DBS, V8 Vantage en Rapide werd gebruikt. "Elk jaar is de DB9 geëvolueerd, met grote aanpassingen zoals een upgrade van het vermogen en de voortdurende vermindering van CO2-uitstoot. Het nieuwste pakket verbeteringen gaat verder dan ooit en benadrukt de kwaliteiten van de DB9 als een sportieve GT en de ruggengraat van ons gamma."

Subtiel
Aston Martin heeft het uiterlijk heel subtiel aangepast. We zien een nieuwe voorbumper, een andere grille met onderaan een honingraatrooster, nieuwe koplampomlijstingen, hertekende zijschorten, zilverkleurige remklauwen en nieuwe 20-duimsvelgen.

Ophanging
Onderhuids werden de dempers vervangen door het Adaptive Damping System (ADS), dat meer comfort zou bieden en, als je de Sport-stand activeert, een scherpere handelbaarheid. ADS is standaard op de Coupé en Volante (cabriolet). Een nieuwe bandendrukcontrole, verbeterd Bluetooth telefoonsysteem, een nieuw type aluminium afwerking en Bang&Olufsen-geluidsinstallatie ronden de aanpassingen af.

Vanaf juli
Zoals gezegd, verandert de motor van de DB9 niet. Een handgeschakelde zesbak is standaard, een automaat met evenveel versnellingen een optie. Bestellen kan nu al en in juli levert Aston Martin de eerste exemplaren.