AutoScoops

Volkswagen presenteert na de vijfdeurs nu ook de driedeurs van de nieuwe Polo. De afmetingen zijn dezelfde, maar het uiterlijk van de achterkant wijkt af.

Volkswagen dicht de Polo driedeurs coupékwaliteiten toe, maar dat is uiteraard wat overdreven. In vergelijking met de vijfdeurs zijn de voordeuren langer en loopt de achterste zijruit meer omhoog. Door de visueel weggewerkte B-stijl en de dunnere C-stijl oogt de vensterpartij strakker en de auto in zijn geheel lager. De afmetingen zijn nochtans identiek: 3,97 meter lang, 1,68 meter breed en 1,48 meter hoog.

De Polo driedeurs is van de hand van Walter de Silva. Hij tekende een profiel met twee dominerende lijnen: een zogenaamde tornadolijn van de koplampen naar de achterlichten, ondersteund door een extra lijn onderaan. "Als de proporties kloppen is de rest van de vormgeving relatief eenvoudig. En bij de nieuwe Polo kloppen de proporties", zegt Volkswagens hoofdontwerper.

Net als in de vijfdeurs staan zes motoren ter beschikking. De benzinemotoren leveren 60, 70 en 85 pk. De TDI's met common rail zijn 75, 90 en 105 pk sterk. Samen met de driedeurs debuteert op de autoshow van Frankfurt ook de serieversie van de Polo BlueMotion met een verbruik van 3,3 l/100 km en CO2-uitstoot van 87 g/km. De Polo BlueMotion 1.2 TDI is beschikbaar vanaf februari 2010, de Polo driedeurs komt al deze herfst op de markt.

Tot slot geven we nog mee dat de Polo zopas vijf sterren heeft behaald bij de crashtesten van EuroNCAP en dat de Belgische importeur op 12 en 13 september een lanceringsweekend organiseert voor de nieuwe Polo vijfdeurs.