AutoScoops

In de smart-fabriek in het Franse Hambach rolt vanaf november de nieuwe fortwo electric drive van de band. De auto is eerst beschikbaar voor een beperkt aantal leasingklanten, pas in 2012 kan elke geïnteresseerde hem kopen.

Smart deed in 2007 al ervaring op met elektrische aandrijving tijdens een proefproject met 100 wagens in Londen. De tweede generatie van de smart electric drive stapt over op een lithium-ion batterij, geleverd door het Amerikaanse Tesla. De batterij ligt in een beveiligde zone tussen de assen, waardoor de sowieso al kleine smart geen extra ruimte verliest.

Achterin de fortwo ligt een elektrische motor van 30 kW (40 pk) die 120 Nm trekkracht levert. Qua vermogen is het dus de minst sterke smart, maar het koppel maakt veel goed omdat het direct beschikbaar is. Van 0 naar 100 km/u versnellen lukt in 6,5 seconden en smart heeft de topsnelheid begrensd op 100 km/u.

Je kan de fortwo electric drive via gelijk welk stopcontact opladen. Een complete laadbeurt van de batterij kost ongeveer twee euro en laat toe een afstand van ongeveer 115 km af te leggen, wat in principe volstaat in stadsverkeer. Om 30 tot 40 km te rijden, kan je de batterij een uur of drie laten opladen.

In eerste instantie is de elektrische smart uitsluitend beschikbaar voor leasingklanten in Berlijn en enkele andere Europese en Amerikaanse steden die elektrische wagens willen testen in de dagelijkse praktijk. De leasingcontracten lopen maximaal vier jaar of 60.000 km. Dan wil smart de auto's terugkrijgen. Pas vanaf 2012 is de fortwo electric drive vrij te koop als coupé en cabrio met dezelfde uitrusting als de versie passion.