Nieuwe Jaguar XJ: radicale stijlbreuk
"You won't forget me!", dat is het gevoel dat je volgens ontwerper Ian Callum overhoudt aan de markante achterpartij van de nieuwe Jaguar XJ. Jaguar heeft de ouderwetse stijl van de XJ vaarwel gezegd en mikt met een totaal vernieuwd design op een jonger publiek.
De eerste Jaguar XJ dateert van 1968. Sindsdien stond het model altijd symbool voor klassieke Britse luxe, maar bij de laatste generatie sloeg dat concept niet meer aan. Tijd voor een koersverandering en wat voor een. De nieuwe XJ kan je enkele verwarren met de kleinere XF, die een gelijkaardige sportieve voorkant heeft.
Vooral de vloeiende achterpartij met dito LED-lichtblokken is zeer origineel. Kijk bijvoorbeeld naar de D-stijlen die in het zwart zijn uitgevoerd om de illusie op te wekken dat ze één geheel vormen met de achterste zijruiten. Het dak is voor het grootste deel in glas uitgevoerd, terwijl het koetswerk zelf uit aluminium en magnesium werd opgetrokken om zo'n 150 kg gewicht te besparen.
De luchtvering met variabele dempers moet ervoor zorgen dat de passagiers in alle comfort kunnen reizen. Jaguar biedt trouwens meteen bij de start een XJ aan met 12,5 cm langere wielbasis voor extra beenruimte achterin. De kofferruimte bedraagt in beide varianten 520 liter.
In het interieur zien we moderne details zoals de Drive Selector uit de XF om de automaat te bedienen. De bestuurder kijkt naar een volledig digitaal instrumentarium. Het klokje bleef wel analoog - toch nog één traditie die Jaguar in ere houdt.
In de centrale middenconsole zit een aanraakscherm (diameter 8 duim) dat zoals in de Mercedes S-Klasse een split screen-functie heeft. Dat wil zeggen dat de passagier een DVD kan bekijken, terwijl de bestuurder op hetzelfde moment de instructies van het navigatiesysteem volgt bijvoorbeeld.
De nieuwe XJ kan meteen besteld worden, de eerste leveringen vinden begin 2010 plaats. De Belgische prijzen beginnen bij 79.800 euro. Je kan kiezen uit drie bekende motoren, telkens met een automatische zesbak: een 3.0 bi-turbo diesel (275 pk), een 5.0 V8 benzine (385 pk) en een 5.0 V8 benzine met supercharger (510 pk).
Reacties
Nieuwe reactie plaatsen