AutoScoops

De economische crisis heeft een verrassende invloed op het type wagens dat bedrijven leasen. Dat het wagenpark vergroent verbaast niet, maar ook de premiummerken profiteren daarvan.

Leasingfirma ING Car Lease vergeleek het bestelgedrag van bedrijven in de periodes september 2007 tot september 2008 en september 2008 tot september 2009.

De afgelopen twaalf maanden daalde de gemiddelde CO2-uitstoot van alle bestelde wagens van 150 gr/km naar 126 gr/km. Onder druk van de kosten versnelt de vergroening van het wagenpark. Meer leasingrijders kiezen voor een model dat minder verbruikt omdat dit fiscaal interessant is.

Het aantal wagens dat je maar voor 60 of 70 procent (CO2-uitstoot 146 gr/km en meer) kunt aftrekken, daalt. De categorie van 70 procent (116 tot 145 gr/km) en 80 procent (105 tot 115 gr/km) groeit volgens ING Car Lease. Het aandeel van wagens die voor 90 procent aftrekbaar zijn (onder 105 gr/km), is met 2 procent stabiel gebleven. Er is weinig keuze in deze categorie.

Verschuiving
De cilinderinhoud vermindert, maar het vermogen stijgt. SUV's blijven met een aandeel van 4,3 procent van alle bestellingen, heel populair. Kleinere modellen zoals de Audi Q5 en Volvo XC60 nemen een steeds groter deel van de SUV-koek.

Hetzelfde fenomeen doet zich voor bij de monovolumers. Grote MPV's zoals de Volkswagen Sharan of Renault Espace, worden vaak vervangen door iets kleinere types zoals de Opel Zafira of Citroën C4 Picasso.

Premium
Tot de winnaars op de leasingmarkt behoren Nissan (Qashqai), Skoda (Octavia/Superb) en Lancia (Delta). Maar ook de premiummerken groeien. Ze palmen zelfs 1 procent meer in van de leasingmarkt dan een jaar eerder. Audi, BMW, Mercedes en Volvo plukken de vruchten van hun TDIe-, EfficientDynamics-, BlueEfficiency- en DRIVe-modellen die minder verbruiken.

Opvallend, want luxewagens en zware motorisaties - toch nog altijd de specialiteit van deze merken - liggen niet zo goed meer in de markt. Hun aandeel zakt ten voordele van andere categorieën. Het Economy-segment (type Ford Fiesta) stijgt met bijna 8 procent, Business (type Peugeot 308) met bijna 5 procent en Business + (type Opel Insignia) met 2,5 procent.