AutoScoops

Alfa Romeo heeft de eerste foto's vrijgegeven van de opvolger van de 147. Zoals eerder gemeld heet hij niet Milano. Alfa Romeo heeft op de valreep gekozen voor Giulietta, een naam met een voorgeschiedenis.

De Giulietta begint zijn carrière chaotisch. De presentaties van de eerste foto's werd meermaals uitgesteld en eigenlijk had Alfa Romeo hem Milano willen noemen. Een ongelukkige timing, want begin volgend jaar trekken de laatste 232 Alfa-medewerkers weg uit Milaan. Om te besparen verhuizen ze naar Turijn.

De plotse naamsverandering hoeft een succes niet in de weg te staan. In 2003 had Fiat een gelijkaardig probleem met de opvolger van de Panda. Die zou Gingo heten, tot Renault dreigde met juridische stappen omdat die naam te sterk leek op Twingo. Het werd uiteindelijk opnieuw Panda.

Giulietta verwijst naar een Alfa Romeo coupé, roadster en sedan die in de jaren '50 de harten van autoliefhebbers sneller deed slaan. Tussen 1977 en 1985 werd de naam nog eens afgestoft voor een sedan.

De nieuwe Giulietta komt er alleen als vijfdeurs hatchback. Nu Alfa de kleine MiTo kan aanbieden, is er geen nood meer aan een driedeurs. Met 4,35 meter is de Giulietta 18 cm langer dan de 147. Hij is 1,46 meter hoog en 1,80 meter breed.

Net als bij zijn voorganger uit 2000 zitten de achterste portiergrepen van de Giulietta verscholen in de deurstijl. De ontwerpers van het Alfa Romeo Style Center gaven een nieuwe interpretatie aan de Alfa-grille, die geflankeerd wordt door twee grote luchtinlaten. Zowel voor als achter gebruikt Alfa LED-technologie voor de lichtblokken.

Alfa rust elke Giulietta uit met het DNA-systeem, dat we kennen uit de MiTo. Je kunt kiezen uit de drie standen Dynamic, Normal en All Weather die de parameters van de motor, het stuur, de stabiliteitscontrole en het elektronische differentieel Q2 veranderen.

Alfa presenteert de Giulietta in maart op de autoshow van Genève en lanceert hem in de lente. Er staan dan vier turbomotoren in de catalogus: de 1.4 TB (120 pk), de 1.4 TB MultiAir (170 pk), de 1.6 JTDM (105 pk) en de 2.0 JTDM (170 pk). Later volgt nog een sportieve Quadrifoglio Verde-versie met 1750 TBi (235 pk). Alfa mag dan een sportief merk zijn, alle versies zijn wel standaard uitgerust met een start/stop-systeem om brandstof te besparen.