AutoScoops

Nissan vernieuwt zijn meest populaire model, de Qashqai. De kleine cross-over krijgt in modeljaar 2010 een grondig vernieuwde neus.

Sinds zijn debuut in 2007 is de Qashqai uitgegroeid tot een groot succes. Het concept van een hoge vijfdeurs uit het C-segment met duidelijke SUV-trekken overtuigde al meer dan een half miljoen klanten. Ongeveer 80 procent stapte over van een model van de concurrentie, meestal een sedan of SUV.

Na 2,5 jaar voert Nissan een eerste en meteen vrij grondige facelift door. Zowel de koplampen, voorvleugels, bumper, grille als motorkap werden opnieuw ontworpen. De lichtblokken achteraan hebben dezelfde vorm, maar zijn nu bovenaan helder (achteruitrijlicht en richtingaanwijzer) en onderaan rood (rem- en achterlicht). Als je remt, lichten twaalf LED-diodes op.

Minder ingrijpende nieuwigheden zijn de 17-duimsvelgen of de koetswerkkleuren New Red en Titanium. In het interieur verbeterde Nissan details zoals de tellers of de boordcomputer met wit LCD-scherm voor een betere afleesbaarheid. Je vindt ook een nieuw bergvakje onderaan de middenconsole voor een gsm of mp3-speler. In optie is een grijs lederen interieur leverbaar.

De ingenieurs van Nissan stelden het onderstel opnieuw af voor meer comfort en een directere besturing. Rijgeluiden belasten de oren van de inzittenden minder dankzij een betere isolatie van het motorruim, de A-stijlen en de voorruit.

Grote technische aanpassingen zijn er niet, maar Nissan voegt wel een extra zuinige versie van de 1.5 dCi toe. Dankzij gerichte gewichtsbesparingen, aerodynamische wieldoppen, banden met lage rolweerstand en een lange zesde versnelling daalt de CO2-uitstoot tot 129 gr/km.

De vernieuwde Qashqai en Qashqai+2 komen in de eerste helft van 2010 op de markt.