Citroën C3: ook problemen met modellen uit 2004

Ook op Citroën C3's gebouwd in 2004 kunnen de voorveren plots afbreken. Dat blijkt uit reacties op het AutoScoops-artikel over de terugroepactie van C3's uit 2002 en 2003. De modellen uit 2004 worden (voorlopig?) niet teruggeroepen, maar Citroën België bevestigt dat een onderzoek werd ingesteld.

Citroën zit duidelijk verveeld met de problemen rond de C3. Onder invloed van lage temperaturen en strooizout kan corrosie optreden bij de voorveren waardoor die plots kunnen breken. Het probleem was in andere landen al langer bekend maar pas na druk van het Nederlandse consumentenprogramma Kassa beloofde Citroën dat het een terugroepactie zou organiseren in de Benelux. Die komt binnen een drietal weken op gang.

Alle modellen uit 2002 en 2003 - in België zijn dat er 24.000 - worden terug naar de dealers gehaald. Daar worden de voorveren gecontroleerd en wordt onderaan een grotere veerschotel geplaatst. Je kan je afvragen of dat een perfecte oplossing is, want die schotel vangt de vering weliswaar op (waardoor veel minder schade ontstaat) maar voorkomt niet dat ze breekt.

Het is in ieder geval lovenswaardig dat Citroën het probleem eindelijk erkent, maar wat blijkt? Ook C3's die in 2004 gebouwd zijn kampen met dit euvel. Na het bericht over de terugroepactie kwamen enkele reacties binnen van eigenaars van een C3 uit 2004 die net hetzelfde hadden meegemaakt met hun vering.

Citroën België heeft deze gevallen gemeld aan de hoofdzetel in Frankrijk en daar wordt het probleem momenteel verder onderzocht. Zoals het er nu naar uitziet, gaat Citroën de C3's uit 2004 niet voorzien van de aangepaste, veiligere vering. In gevallen waarbij de vering van een C3 uit 2004 afbreekt, wordt alles wel op kosten van Citroën hersteld.

Reacties

HenZ zegt op 16 april 2012 10:02

Graag ook even een positieve reactie over het spontaan afbreken van een voorveer bij de C3, 1e model. Wij zijn in het bezit van een C3 exclusieve automaat, met alles erop en eraan, behalve stoelverwarming bouwjaar 2005. Gisteren de 15e april 2012 is spontaan de rechtervoorveer gebroken. Gelukkig ook bij stilstand. De ANWB is ter plaatse geweest en heeft speciale transport middelen geplaatst nadat de afgebroken voorveer met een flex is weggesneden. Voorzichtig, met een slakkegang naar onze dealer gereden onder toezient oog van de ANWB man. Vanmorgen gebeld met de dealer, en die wist mij te melden dat reparatie kosten volledig voor Citroën Nederland zijn, en dat ook de andere veer zal worden vervangen. Erbij moet worden gezegd dat wij de eerste eigenaar zijn, en de wagen altijd bij dezelfde dealer in onderhoud is. Graag vermeld ik hier ook zijn naam: Autobedrijf Bolt B.V., Citroën dealer te Assen. Dank aan hen, en Citroën Nederland.

Citroen Fan Den Helder zegt op 30 januari 2012 18:25

Ook de voorveren van mijn C3 uit 2006 zijn spontaan afgebroken.Nu betaalt Citroen Nederland de kosten zelfs de berging kosten,aldus mijn Citroen dealer uit Den Helder.Is dit service of niet?dat bedoel ik na al die negatieve reactie's die ik heb gevonden op het net.Ik blijf Citroen trouw.

Jan W. zegt op 23 februari 2011 23:15

ik heb een citroen C3 exclusive uit 2006, ben zeer tevreden alleen heb ik nu voor de tweede keer dat ik foutmeldingen krijg van mijn achterlichten, mistlamp r.a. defect ook mijn achteruitrijlamp,mistlamp,kniperlicht. nu heb ik al twee nieuwe achterlichten gekregen, maar heeft iemand hier ook ervaring mee, schijnt nu iets met stekkers te zijn. graag uw reactie

L.Willemsen zegt op 27 mei 2010 08:50

Niet alleen modellen van Citroën C 3 2004 en eerder hebben dit veerprobleem, maar ook van 2005, gisteren 26 mei 2010 is de veer van mijn Citroën C 3 bouwjaar jan. 2005 gebroken gelukkig stond deze op de Parkplaats voor mijn huis, nu maar afwachten wat er gaat gebeuren wat betreft de reparatie

Petry zegt op 04 april 2010 12:52

Gisteren wilde ik met mijn C3tje wegrijden bij het winkelcentrum!
Helaas, ik dacht even dat ik een lekke band had, maar nee later bleek dat de linker voorveer was gebroken.
Het autootje is van nov-2004 en heeft 55000 km gereden!
We hebben gisteren geprobeerd om de veer eraf te halen zodat we de auto mee naar huis konden nemen, dat is niet gelukt.
Morgen tweede paasdag zijn de dealers open, maar eens verhaal gaan halen.
Bij een andere reactie las ik dat iemand ook al een kapotte airco heeft gehad. Nou die van mij is al voor de tweede keer stuk. Nu hebben we hem een beetje gemakt zodat ik er mee uit de voeten kan.
Tja je koopt een redelijke nieuwe auto, blij dat je hem hebt, maar verwacht niet van dit soort onbenullige kosten, toch?
Geen C3 meer voor mij!

Raedt zegt op 15 januari 2010 12:30

Eind december 2009 braken beide voorveren van mijn CITROEN C3 04/2003 spontaan.Gelukkig stond hij geparkeerd. Je moet er niet aan denken dat dit tijdens het rijden plaatsvindt. Het karretje heeft er nog geen 30000 km opzitten. Door ANWB naar een dealer gebracht ;
"Het Motorhuis" . Gaan we dus nooit meer naar terug!! Ze weigeren
Citroen Nederland te benaderen voor de kosten, dan wel deels,omdat de auto geen geschiedenis heeft , of dat moet bij -/- 30000 km .
Klant vriendelijkheid is deze firma vreemd. Ga nu maar proberen via bemiddeling Kassa wat te regelen. Hopelijk dat zij er voor openstaan.

Anonymous zegt op 21 maart 2009 19:08

Dit is bij Renault ook een gekend fenomeen, maar dan op de Twingo. Hier is het ook dikwijls dat er veren in 2 breken maar zelden zijn ze daarna onbestuurdbaar. Meestal is het zo dat de wagens binnenkomen met een geluid bij afdraaien of als we ze nakijken voor Technische controle.

Ook is er blijkbaar een probleem bij de Scenic II ph1. Bij deze wagens is het soms mogelijk dat er een draagarm in 2 scheurt. Ik weet uit eigen bron dat er wereldwijd nog maar 2 meldingen van zijn gedaan. 1 melding in 2006 in het UK en vorige maand in België. Die heb ik zelf gezien. Beiden scheuren zijn identiek. De foto's van het voorval in 2006 heb ik gezien en de draagarm was ook onderzocht. Hij zou geschreurd zijn door het takelen van de wagen. Maar de wagen die ik gezien heb, is nooit getakelt geweest. De scheur is 1 rechte lijn, precies alsof de draagarm in 2 geslepen is.

Nieuwe reactie plaatsen

De inhoud van dit veld is privé en wordt niet openbaar gemaakt.