AutoScoops

BMW gaf zijn ingenieurs de opdracht om een wagen te ontwikkelen met de prestaties van een sportief M-model en het verbruik van een stadswagen. Het antwoord is een hybride met twee elektromotoren en een driecilinder turbodiesel.

De Vision EfficientDynamics is de "duurzame sportwagen" die ontwikkelingschef Klaus Draeger vorige maand al had aangekondigd. Het is een studiemodel van een 2+2 coupé met vleugeldeuren. Het dak en deuren bevatten inzetstukken uit polycarbonaatglas dat automatisch donkerder wordt als er meer licht op schijnt.

BMW's nieuwste prototype is een plug-inhybride die volgens de criteria van de huidige EU-testcyclus 3,76 l/100 km verbruikt. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 99 gr/km. Het prototype beschikt over twee elektromotoren en een zeer krachtige turbodiesel. De eerste elektromotor bevindt zich aan de vooras en levert permanent 60 kW en 220 Nm. Voor maximaal dertig seconden stijgt dit vermogen tot 84 kW en gedurende tien seconden staat zelfs 104 kW paraat.

Ook aan de achteras - tussen de automaat met dubbele koppeling en de dieselmotor - ligt een elektromotor. Die stuurt 25 kW tot 38 kW naar de achterwielen en heeft 290 Nm trekkracht. De aandrijflijn omvat ook nog een dieselmotor, een nieuwe 1.5 turbo die 163 pk levert. Volgens BMW is een vermogen van 109 pk per liter een record voor een dieselmotor.

De totale output van de aandrijving bedraagt 356 pk en maximaal 800 Nm. Met zo'n krachtpakket realiseert de BMW een topsnelheid van 250 km/u en acceleratietijd naar 100 km/u in 4,8 seconden.

Opladen
De Vision EfficientDynamics kan volledig elektrisch rijden en heeft gelukkig een actieradius die niet zo belachelijk is als de 2,5 km van de ActiveHybrid X6. De auto kan in elektrische modus zo'n 50 km afleggen. Met de dieselmotor kun je er nog eens 650 km bovenop doen.

De elektrische energie wordt opgeslagen in 98 lithium-polymeercellen. De batterij helemaal opladen duurt met een gewone stekker (220 V, 16 A) slechts 2,5 uur. Met een hogere voltage en stroomsterkte (380 V, 32 A) kan het zelfs in 45 minuten.

Met zulke oplaadtijden en prestaties wordt rijden met een hybride plots een stuk interessanter als je het ons vraagt. Met zijn hoogte van 1,24 meter, zijn noodzitjes achterin en bagageruimte van slechts 150 liter is de auto niet echt praktisch, maar de techniek is veelbelovend.