AutoScoops

De Saab 9-4X is opnieuw gespot in België, meer bepaald in het dorpje Cornimont in de Ardennen. Na een wilde achtervolging wisten vier forumleden van AutoScoops het prototype op foto vast te leggen.

Een ritje naar de plaatselijke supermarkt draaide voor de vier AutoScoops-leden uit op een achtervolging en mooie scoop. Plots reed daar namelijk een mysterieuze sportieve terreinwagen, grondig ingepakt om hem onherkenbaar te maken. In hun Volvo S60 gingen ze er meteen achteraan.

Geen sinecure, want het prototype schoot ervandoor op de kleine weggetjes waar je nauwelijks een auto kan passeren. Zelfs de bestuurder van de S60 - die beroepshalve getraind is voor achtervolgingen - moest de terreinwagen uiteindelijk laten gaan (kwestie van geen onverantwoorde risico's te nemen). Helemaal uit het zicht verdween hij echter niet en een behulpzaam rood licht maakte het toch mogelijk om het gat te dichten.

Als de bliksem ging één van de forumleden meteen foto's nemen. De testrijders vonden het best ok, maar het interieur fotograferen était interdit. Ze wouden ook niet zeggen om welke auto het ging.

Aan de hand van de foto's kunnen we echter met zekerheid stellen dat het hier om de Saab 9-4X gaat, de nieuwe SUV waar de Zweden de laatste hand aan leggen. En dat gebeurt blijkbaar ook in België. Wellicht is er een link met AW Europe (Aisin) uit Eigenbrakel dat de transmissies levert.

Naar verluidt was het acceleratievermogen van de Saab zeer indrukwekkend en klonk de motor "als ware het een V8". Een V8 verwachten we nu niet meteen in de 9-4X maar naast de kleinere benzine- en dieselmotoren met turbo staat er wel een Aero-versie op het programma.

Dankzij een lek bij Saab weten we daar al iets meer over. Zo krijgt de Aero een 2.8 V6 benzinemotor met turbo. In de Cadillac SRX, het Amerikaanse broertje van de 9-4X, levert die 300 pk dus dat belooft. De 9-4X Aero krijgt standaard XWD vierwielaandrijving met een elektronisch differentieel met beperkte slip (9-4X basismodellen zijn voorwielaangedreven). Ook monteert Saab een continue variabele demping met drie standen: normal, sport en advanced.

Qua uitrusting onderscheidt de Aero zich door een dubbele in plaats van enkele uitlaat, een driespakig lederen sportstuur, lederen zetels, xenonlampen met adaptive forward lighting, 18-duims velgen, een variabele stuurbekrachtiging, enzovoort.

De 9-4X zal, al dan niet optioneel, voorzien kunnen worden van enkele leuke items zoals een entertainmentsysteem met HDD navigatie, een harde schijf met 40 GB capaciteit en achteruitrijcamera. Ook een startknop, Bluetooth, sleutelloze toegang tot het interieur, LED-spots in het interieur en audiobediening vanop de achterbank behoren tot de mogelijkheden.

De exacte uitrusting ligt uiteraard nog niet helemaal vast aangezien de lancering nog veraf is. Om de 9-4X in zijn geheel te zien, is geduld nodig tot begin volgend jaar. Dan zal je kunnen vaststellen dat deze SUV vijfzitter zeker geen kleine auto is, met een lengte van 4.796 mm, breedte van 1.814 mm en hoogte van 1.702 mm. Op het moment dat hij bij de dealers staat zijn we wellicht al bezig aan de zomer van 2010.