AutoScoops

Het jaarlijkse autosalon van Brussel heeft afgelopen weekend de deuren geopend. Zoals steeds in oneven jaren ligt de focus op de lichte bedrijfsvoertuigen maar er staat nog veel meer.

Het 87ste autosalon wordt meer dan ooit een graadmeter voor de autoverkoop in de rest van het jaar. 2008 werd voor de Belgische autosector een recordjaar maar in het laatste kwartaal van het jaar kwamen steeds minder kopers opdagen in de autoshowrooms. Organisator Febiac wil op het salon de verkoop opnieuw op kruissnelheid brengen, maar houdt toch rekening met een daling van 10 tot 20 procent.

Het thema van het salon is people need transport. Zeven op tien mensen gaan met de auto naar het werk en 70 procent van alle goederentransport verloopt via de weg. Wist je overigens dat een gemiddeld gezin elke week één kubieke meter aan goederen in huis haalt of laat leveren? De auto is daarvoor vaak het meest aangewezen of zelfs het enige vervoermiddel.

Febiac zet het belang van de auto- en transportsector op het salon extra in de verf door overal in de paleizen te verwijzen naar die kubieke meter, bijvoorbeeld in de bestelwagens of op de voertuigstanden.

Tegelijk met het autosalon vind ook de 100 procent professionele B2B-beurs Truck & Transport voor de trucksector plaats, van 17 tot 20 januari. Maar de meeste bezoekers, zo'n 300.000 in totaal, komen natuurlijk voor de vrijetijdswagens.

'Vrijetijdswagens' is een begrip dat je erg ruim mag nemen. Alles wat maar een beetje lijkt op een monovolumer, break of 4x4 staat in de Heizelpaleizen. Ook gewone auto's zijn toegelaten op voorwaarde dat ze nog niet bij de dealers staan en dat ze niet meer dan 25 procent van de ruimte op de stand innemen. In de paleizen 1 en 3 staan de nieuwste moto's - van scootertjes tot luxueuze toermachines.