Smogalarm op Belgische wegen
Vanaf morgen 6 uur mag je op de meeste Belgische snelwegen en enkele ringwegen niet sneller rijden dan 90 km/u. Volgens de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL) is de lucht te vervuild met fijn stof.
De komende dagen zullen de concentraties fijn stof in Vlaanderen, Brussel en Wallonië hoger zijn dan 70 μg/m³, zo verwacht de IRCEL. Daarom geldt vanaf dinsdagochtend en zeker tot en met woensdag een smogalarm. De drie gewesten nemen maatregelen om de uitstoot door het verkeer te beperken.
In Vlaanderen geldt een snelheidsbeperking van 90 km/u op bepaalde ring- en autosnelwegen. Dit kan je zien aan de vaste of dynamische verkeersborden met de boodschap ‘90 km/u SMOG’. Op http://www.verkeerscentrum.be vind je een overzicht van de wegen waar de beperking geldt.
Ook Wallonië, dat bij de drie vorige smogalarmen enkel een 'richtsnelheid' hanteerde, doet mee. De belangrijkste wegen waar de snelheidsbeperking geldt zijn de snelweg van Luik over Namen naar Charleroi en verder naar Bergen - Doornik en de verbindingswegen met de grote steden, delen van de Ring rond Brussel (A0) en delen van de E411 en E19 bij Brussel.
In het Brussels hoofdstedelijk gewest moet je de volgende dagen uitkijken voor extra snelheidscontroles.
De oorzaken van de grotere luchtverontreiniging de komende dagen zijn lage windsnelheden en een temperatuursinversie. Dat is een toestand van de atmosfeer waarbij een warme luchtlaag over een laag koude lucht aan het oppervlak heen schuift.
Deze meteorologische omstandigheden zorgen voor een slechte verdunning en opstapeling van luchtverontreiniging in de omgevingslucht. Het is echter nog steeds niet wetenschappelijk bewezen dat een smogalarm de concentratie fijn stof op zo'n korte termijn doet verminderen.
Reacties
maarten zegt op 02 januari 2009 22:33
Of de verlaging van de topsnelheid invloed heeft op de smog is nog niet bewezen bij mijn weten.
Ohja, dat staat ook in het artikel hierboven. :-)
Blackpearl zegt op 02 januari 2009 18:37
Je reinste zever al die smogmaatregelen. Verschillende studies hebben aangetoond dat de snelheidsverlaging weinig nut heeft. Qua verkeersveiligheid verbetert het er zeker niet op, als je ziet hoe veel mensen nog dommer beginnen rijden (70 op middenvak, camions die beginnen bumperkleven, bumperkleven op het linkervak door degene die zich niet aan de regels houden) ... En bovenal, weer extra spijzen van de belgische staatskas door het flitsen. Als ze smog en consoorten willen aanpakken, dat ze dan eerst eens de industrie en de grootmachten (USA, Rusland, China, ...) aanpakken en dan pas de kleine garnalen ... Leve de hypocrysie!
maarten zegt op 02 januari 2009 11:29
Als je 4,0 wilt halen zal je meer moeten doen dan de electronica uitschakelen. :-) Het is alvast een zeer mooi cijfer waar volgens mij een CO2 premie aan vasthangt. :-D
Tips om zuiniger te rijden:
- lees het verkeer. Geef geen gas als je richting kruispunt rijdt waar je licht op oranje springt. Duw je pedaal ook niet al te stevig in als je toch op je rem moet voor een bocht die er snel aankomt, laat hem beter wat uitbollen.
- Overtollig gewicht moet natuurlijk uit de wagen. Een bak bier of een set zomerstoelen moet niet constant in de koffer liggen.
- Met je diesel doortrekken tot 3000 toeren haalt niets uit. Men beweert dat je aan 2200 toeren al kan opschakelen en dat is mogelijk merk ik. Hou je toerental dus zo laag mogelijk.
- Controleer je bandendruk. Al je rondrijdt op de weg moet je eens nagaan hoeveel personen er met te platte banden rondrijden... In je handleiding staat normaal wat de gewenste druk is bij de belasting van je wagen. Platte banden zorgen voor meer wrijving dus meer verbruik, zoals bij je fiets. ;-)
- Gewoon optrekken is zuiniger dan (te) traag en rustig optrekken.
- Wanneer je je boordcomputer zo zet dat je kan zien hoeveel km je nog met je tank kan, merk je dat je op een rit van 20km heel wat extra kilometers kan winnen. Zeer stimulerend bij mij. :-D
Bartieboy zegt op 31 december 2008 17:26
4,0 gemiddeld?
mijne 307 met dezelfde motor lust meer dan dat, spijtig... misschien eens proberen alle electronica uit te schakelen
Bartieboy zegt op 31 december 2008 17:24
cruisecontrol op 90 op de ring rond Brussel ... zooo heerlijk vanmorgen en avond , zo hoge snelheden haal ik daar anders nooit tijdens de spits :-)
Didje21 zegt op 31 december 2008 00:30
Omdat ik zelf elke dat 180 km spitsverkeer rijdt, ben ik beginnen eco-driven. Het scheelt amper iets in tijd (je weet toch dat je in de file terecht komt!), en je bespaart veel op je brandstof en voor het milieu.
Met mijn Peugeot 308, 1.6 HDi 110 pk liet ik over 10.000 km het verbruik zakken naar 4,0 l/100 km...
maarten zegt op 30 december 2008 12:20
Vanaf 70 kan ik met de Focus perfect in 5e rijden. 90 is in 5e verder perfect, 1800-1900 toeren maalt het beestje dan. Aan 120 in 5e gaat dat richting 2200-2300, logisch dat ie dan meer verbruikt en meer uitstoot.
Ik weet trouwens niet of er vorige keren al iemand op zijn verbruik heeft gelet. Als je zo een 100 km op een snelweg rijdt aan 90 per uur, daalt dit met meer dan een liter...
Anonymous zegt op 30 december 2008 12:07
Vrachtwagens mogen dan ook wel trager gaan rijden vind ik , iedereen gelijk voor de wet. (lekker veilig mensen als je tegen 90 per uur tussen die 20 tonners mag gaan rijden)
Op zich ben ik wel tegen fijn stof , en is deze maatregel er waarschijnlik wel gunstig voor , maar wees dan tenminste consequent !
Bovendien , mocht de regering en Europa eens stoppen met de verheerlijking van diesels , we hadden nu al veel minder fijn stof gehad. Voorkomen is beter dan genezen denk ik toch
minibeemer zegt op 30 december 2008 11:54
Bij 90km/u kan je alleen maar in vierde rijden?? Er zijn er precies die nog niet kunnen rijden.
henkie zegt op 30 december 2008 10:26
Ik kan toch vanaf 70 km/u in zesde rijden
Anonymous zegt op 30 december 2008 01:17
Fijn stof , ok .Wagens vervuilen ok
Bij 120 km/u schakel je in vijfde of zesde versnelling, daardoor verlaag je het motortoerental en dus de uitstoot.
Bij 90km/u kan je alleen in vierde rijden.
Uitzondering : zware wagens zonder vracht.
Dit helpt dus niet !!
Nieuwe reactie plaatsen