AutoScoops

BMW wil van de 7-Serie de eerste topsedan maken met vierwielaandrijving én een afdalingshulp op hellingen. Het duurt wel nog tot eind volgend jaar vooraleer je de 7-Serie xDrive kan bestellen.

BMW voert momenteel wintertesten uit met vierwielaangedreven 7-Serie's in Finland. In de eerste prototypes koppelt BMW de xDrive-aandrijving aan de 407 pk sterke 750i met 4.4 V8. De vierwielaandrijving zorgt voor een toename van het gewicht met circa 50 kg. Uit eerste testen blijkt dat er een negatieve invloed is op het verbruik van 0,2 tot 0,4 liter per 100 km.

Om het typische karakter van de achterwielaandrijver te behouden, gaat nog steeds 70 procent van de kracht naar de achterwielen. Dat wordt elektronisch geregeld. Als eerste model in zijn segment, voorziet BMW ook een elektronische afdalingshulp op hellingen, de zogenaamde Hill Descent Control. Voorts is de 7-Serie xDrive identiek aan de versies met achterwielaandrijving. Verwacht dus geen opgesmukt koetswerk of bodembeschermplaten.

Naast de 750i komen er ongetwijfeld nog andere varianten met xDrive. Volgens de BMW-ingenieurs is een dieselmotor met xDrive een 'droomcombinatie'. Wie interesse heeft in een 7-Serie met vierwielaandrijving moet wel rekenen op een meerprijs tussen 2.500 en 2.800 euro.