Joined: 28 Jun 2005, 12:41 Posts: 121 Location: Izegem (B)
Toont die foto de definitieve versie?
Zo ja, dan ben ik teleurgesteld. Ik had brede wielkassen verwacht, en velgen die door ofwel de styling ofwel een grotere offset "dieper" leken.
Ik vind de auto op die foto eigenlijk helemaal niet zo potent ogen. Audi kennende (de S-modellen lopen visueel niet te stoefen met hun power) is dat niet echt een verrassing, maar toch ... als je de vorige S3 bekijkt ...
01 Aug 2006, 03:37
gTa
First Gear
Joined: 28 Jun 2005, 12:41 Posts: 121 Location: Izegem (B)
lancerevoclub.org wrote:
Maar wat me ook vooral interesseert, wat zal het gewicht van de wagen zijn?
Ik schat tussen de 1,45 en 1,5 ton.
Ter vergelijking :
Audi A3 3-deurs 2.0T FSI quattro : 1,43 ton
Audi A3 3-deurs 3.2 quattro S-tronic : 1,53 ton
BMW 130i : 1,45 ton
Volkswagen GTI DSG : 1,35 ton
Volkswagen R32 4-Motion DSG : 1,54 ton
01 Aug 2006, 03:43
lancerevoclub.org
Neutral
Joined: 13 Jan 2005, 19:32 Posts: 38 Location: belgium
Jammer dat het gewicht telkens tegenvalt van deze auto's. Ze proberen dat gewicht telkens te verdoezelen door een grotere motor in te gooien, maar dit gaat allemaal ten koste van de handling natuurlijk.
Last edited by lancerevoclub.org on 01 Aug 2006, 11:06, edited 1 time in total.
01 Aug 2006, 10:30
ViBeZ
First Gear
Joined: 28 Jul 2006, 01:12 Posts: 117
Stoere voorbumper vind ik
_________________ Greetz ViBeZ^
01 Aug 2006, 10:34
ViBeZ
First Gear
Joined: 28 Jul 2006, 01:12 Posts: 117
Een duidelijkere foto van autoblog;
_________________ Greetz ViBeZ^
01 Aug 2006, 10:51
gwyllion
Second Gear
Joined: 06 Sep 2004, 23:00 Posts: 601
AMS spreekt over korte manuele 6 bak, 265 pk en 350 Nm, 0-100 km/u in 5.7 sec, top beperkt op 250 km/u, 9.1 l/100 km verbruik, 18 duimers
01 Aug 2006, 11:22
ViBeZ
First Gear
Joined: 28 Jul 2006, 01:12 Posts: 117
Wat is ie toch mooi
_________________ Greetz ViBeZ^
01 Aug 2006, 11:24
gwyllion
Second Gear
Joined: 06 Sep 2004, 23:00 Posts: 601
Quote:
Audi laat S3 los!
Audi heeft de S3 in de startblokken staan. De top-GTI uit compacte klasse levert 265 pk en kan vooral de BMW 130i het leven goed zuur maken.
De Audi S3 is net als de andere GTI’s en GTI-achtigen uit de Volkswagen-stal voorzien van de 2,0-liter turbo FSI motor. Voor de S3 is die opgeschroefd tot 265 pk – zijn broeders Golf GTI en Seat Leon Cupra brengen het tot 200 en 240 pk. Het maximale koppel is in de Audi 350 Nm. Het vermogen van de S3 is precies gelijk aan de snelle troef van BMW in deze klasse: de 130i. De S3 geeft op papier de 130i het nakijken. Hij kan in 5,7 seconden van 0 naar 100 en de topsnelheid is afgeregeld 250 km/u. De BMW sprint in 6,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en heeft eveneens een begrensde topsnelheid. De S3 is voorzien van 18 inch wielen en remschijven van 17 inch. De remklauwen zijn zwart gelakt. De S3 ligt 2,5 centimeter dichter bij het asfalt dan zijn mindere broeders. De verchroomde grille en zijspiegels zijn handelmerken van de S-serie van Audi – ook op de nieuwe benjamin zijn ze niet vergeten. Verder valt de S3 op door zijn voorbumper met grote luchtinlaten, zijskirts en een diffusor in de achterbumper; daar steken twee verchrroomde, ovale uitlaatpijpen uit. De Nederlandse prijs van de Audi S3 is nog niet bekend. In het vierde kwartaal start bij ons de levering.
Ziet er aardig uit maar ook niet meer dan dat.
En de 2.0 liter turbo motor hoeft van mijn ook niet.
Als hij een cilinder meer had dan was het een heel ander verhaal.
De motor is uitgebreid gewijzigd t.o.v. de 200 pk versie: grotere turbo (1.2 bar turbodruk), aangepaste intercooler, versterkte zuigers en drijfstangen met nieuwe lagers, stijver motorblok, cilinderkop in nieuwe warmtebestendige legering, gewijzigde uitlaatnokkenas en injectors. Heel wat mogelijkheden voor chiptuning dus.
Wel spijtig dat het geen 5 cilinder is.
01 Aug 2006, 13:11
gTa
First Gear
Joined: 28 Jun 2005, 12:41 Posts: 121 Location: Izegem (B)
Bwoah, ik kan de 2.0T FSI wel smaken, hoeft voor mij geen vijfpitter te zijn, die is dan toch maar weer duurder qua jaarlijkse rijtax. Wel jammer dat het gerucht van de DSG alsnog niet waar blijkt te zijn...
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum
