| Author |
Message |
|
kuules
Second Gear
Joined: Sun Jul 04, 2004 11:24 am Posts: 505 Location: Lodz / Poland
|
 2007 Audi S3
|
| Mon Jul 31, 2006 10:51 pm |
|
 |
|
MrDude
Second Gear
Joined: Wed Jul 12, 2006 4:54 pm Posts: 352 Location: Lier, B
|
Very nice car!
|
| Mon Jul 31, 2006 10:53 pm |
|
 |
|
ViBeZ
First Gear
Joined: Fri Jul 28, 2006 12:12 am Posts: 117
|
NICE 
_________________ Greetz ViBeZ^
|
| Mon Jul 31, 2006 10:57 pm |
|
 |
|
lancerevoclub.org
Neutral
Joined: Thu Jan 13, 2005 6:32 pm Posts: 38 Location: belgium
|
zou een 2.0 TFSI motor hebben met 260pk, quattro en DSG.
Iemand die dit kan bevestigen?
Maar wat me ook vooral interesseert, wat zal het gewicht van de wagen zijn?
_________________ http://www.lancerevoclub.org
|
| Mon Jul 31, 2006 11:45 pm |
|
 |
|
gTa
First Gear
Joined: Tue Jun 28, 2005 11:41 am Posts: 121 Location: Izegem (B)
|
Toont die foto de definitieve versie?
Zo ja, dan ben ik teleurgesteld. Ik had brede wielkassen verwacht, en velgen die door ofwel de styling ofwel een grotere offset "dieper" leken.
Ik vind de auto op die foto eigenlijk helemaal niet zo potent ogen. Audi kennende (de S-modellen lopen visueel niet te stoefen met hun power) is dat niet echt een verrassing, maar toch ... als je de vorige S3 bekijkt ...
|
| Tue Aug 01, 2006 2:37 am |
|
 |
|
gTa
First Gear
Joined: Tue Jun 28, 2005 11:41 am Posts: 121 Location: Izegem (B)
|
Ik schat tussen de 1,45 en 1,5 ton.
Ter vergelijking :
- Audi A3 3-deurs 2.0T FSI quattro : 1,43 ton
- Audi A3 3-deurs 3.2 quattro S-tronic : 1,53 ton
- BMW 130i : 1,45 ton
- Volkswagen GTI DSG : 1,35 ton
- Volkswagen R32 4-Motion DSG : 1,54 ton
|
| Tue Aug 01, 2006 2:43 am |
|
 |
|
lancerevoclub.org
Neutral
Joined: Thu Jan 13, 2005 6:32 pm Posts: 38 Location: belgium
|
Jammer dat het gewicht telkens tegenvalt van deze auto's. Ze proberen dat gewicht telkens te verdoezelen door een grotere motor in te gooien, maar dit gaat allemaal ten koste van de handling natuurlijk.
_________________ http://www.lancerevoclub.org
Last edited by lancerevoclub.org on Tue Aug 01, 2006 10:06 am, edited 1 time in total.
|
| Tue Aug 01, 2006 9:30 am |
|
 |
|
ViBeZ
First Gear
Joined: Fri Jul 28, 2006 12:12 am Posts: 117
|
Stoere voorbumper vind ik 
_________________ Greetz ViBeZ^
|
| Tue Aug 01, 2006 9:34 am |
|
 |
|
ViBeZ
First Gear
Joined: Fri Jul 28, 2006 12:12 am Posts: 117
|
Een duidelijkere foto van autoblog;

_________________ Greetz ViBeZ^
|
| Tue Aug 01, 2006 9:51 am |
|
 |
|
gwyllion
Second Gear
Joined: Mon Sep 06, 2004 10:00 pm Posts: 591
|
|
| Tue Aug 01, 2006 10:22 am |
|
 |
|
ViBeZ
First Gear
Joined: Fri Jul 28, 2006 12:12 am Posts: 117
|
Wat is ie toch mooi 
_________________ Greetz ViBeZ^
|
| Tue Aug 01, 2006 10:24 am |
|
 |
|
gwyllion
Second Gear
Joined: Mon Sep 06, 2004 10:00 pm Posts: 591
|
|
| Tue Aug 01, 2006 10:46 am |
|
 |
|
HZW
Third Gear
Joined: Thu May 06, 2004 4:40 pm Posts: 928
|
Ziet er aardig uit maar ook niet meer dan dat.
En de 2.0 liter turbo motor hoeft van mijn ook niet.
Als hij een cilinder meer had dan was het een heel ander verhaal.
Hans.
_________________ AUDI 4RINGS TO RULE THEM ALL.
|
| Tue Aug 01, 2006 11:49 am |
|
 |
|
gwyllion
Second Gear
Joined: Mon Sep 06, 2004 10:00 pm Posts: 591
|
Meer details staan in http://car.kak.net/Article5429.html
De motor is uitgebreid gewijzigd t.o.v. de 200 pk versie: grotere turbo (1.2 bar turbodruk), aangepaste intercooler, versterkte zuigers en drijfstangen met nieuwe lagers, stijver motorblok, cilinderkop in nieuwe warmtebestendige legering, gewijzigde uitlaatnokkenas en injectors. Heel wat mogelijkheden voor chiptuning dus.
Wel spijtig dat het geen 5 cilinder is.
|
| Tue Aug 01, 2006 12:11 pm |
|
 |
|
gTa
First Gear
Joined: Tue Jun 28, 2005 11:41 am Posts: 121 Location: Izegem (B)
|
Bwoah, ik kan de 2.0T FSI wel smaken, hoeft voor mij geen vijfpitter te zijn, die is dan toch maar weer duurder qua jaarlijkse rijtax. Wel jammer dat het gerucht van de DSG alsnog niet waar blijkt te zijn...
|
| Tue Aug 01, 2006 12:53 pm |
|
|